城市路面地钉频现，行人安全再敲警钟

清晨七点半城市xingkong官网。北京朝阳区某写字楼前的盲道上，一枚膨胀螺栓露出地面约两厘米。

一位赶地铁的年轻女士被它绊了个趔趄，低头看了一眼，没时间理论，继续小跑着冲进人流。这样的场景，每天都在不同城市的街头上演。地钉是那些被遗忘在路面上的螺丝地钉、螺栓、钢筋头，正成为行人脚底下的隐形杀手。上周的，上海静安区一条商业街的人行道上，一根直径约1厘米的钢制地钉扎进了一位老人的鞋底。老人没摔倒，脚掌被顶得生疼，蹲在路边检查了好一阵。附近商户老板说频现。这枚地钉原本是固定广告牌用的，广告牌拆了，膨胀螺栓却没拔干净，留下半截在地面上星空官网，颜色和路面几乎融为一体吧？

不仔细看根本发现不了。类似的案例在各地屡见不鲜。

广州天河区一处公交站台旁，三根螺纹钢钉呈三角形排列了，间距不到半米，骑车人，若是不小心压上去行人，轮胎直接报废，人还可能摔伤的。更有甚者，一些地钉位于盲道正中央，视障人士的盲杖扫过，根本探不出这处凸起的，踩实，后果不堪设想。地钉从哪里来呢？大多是市政施工、店铺装修、交通设施安装后留下安全的尾巴。立完灯杆，拆掉临时围挡，地脚螺栓不切割平整；装完减速带的。重新铺路时把旧钉子直接埋在沥青下，时间一久，沥青磨损，钉子头便重新露头的。我曾在杭州一处老旧小区门口数过星空(中国)xingkong·官方网站，不到二十米的路段上，竟分布着七个大小不一的金属突起物，有再敲的露出不到半厘米，有的则高出路面一大截。

它们像地里的桩子，等着每一个粗心的行人。最让人恼火的是有些地钉明明已经被投诉过，隔了几个月再去看吧？

还是老样子。相关部门的回应一般是警钟“会安排处理”，后续没有下文。市民随手拍举报，转了一圈又回到原点。有城市已经开始行动了。成都成华区去年开展过一轮专项整治，城管队员带着切割机。沿街巡查路面地钉，发现一处、切平一处的。一位参与的队员说。

光是主干道两侧，就清理出了两百多个废弃螺栓和钢筋残桩。深圳部分街道还设立了“钉子举报热线”，反馈后三个工作日内必须处理完毕。

效果立竿见影。问题是整治不是一阵风。今天切干净了，明天又有人打新的铆钉进去。施工规范里明明写了完工后要恢复原状，执行时一般被忽略。跟几个搞市政的朋友聊过吧？

他们的语气也无奈，“赶工期的，谁顾得上那几根钉子”“不露出地面一米都不算事故”地钉问题就是责任心问题啊？一枚几厘米长的金属桩吧？

成本不过几毛钱吧？了，清不掉它，就可能让一个老人摔倒、让一个孩子划伤、让一个赶路的夜归人血流，不止。

建议每个城市的市政部门把地钉排查纳入日常巡查的细化考核。不要等出了事才想起拔钉子。施工单位应当把清理现场地钉作为验收的硬性要求。当普通人，遇到地钉也别忍气吞声，拍照、定位、打12345的，投诉的人多了。被处理的速度才会快起来。城市的路面本该让人走得安心，但不是步步惊心。下一次低头看路时，希望我们脚下干净。

心里踏实。